Hovershipについて

Hovershipは、テクノロジーを中核とする配送会社です。荷主様は、Hovershipプラットフォームを利用して、配送手配、日常業務の管理、配送状況の追跡、および実績の確認を行うことができます。

同社は、31州および9,700以上の郵便番号エリアを対象に、当日配達、翌日配達、および特殊配送サービスを提供しています。顧客層は、単一拠点の企業から、小売、医療、B2B配送分野における大企業のプログラムや3PL（サードパーティ・ロジスティクス）事業者まで多岐にわたります。

Hovershipは、独自の配送ネットワーク「Hovership Direct」も運営しています。同社の配車担当者やドライバーは、Hovershipが顧客に提供しているのと同じプラットフォームを利用しています。これにより、チームは実際の配送ルートで新機能をテストし、より優れた技術が実際に配送成果の向上につながるかどうかを確認することができます。

Hovershipにとって、そのほとんどすべては、物事がどこにあるかを正確に把握しているかどうかにかかっています。

すべての配送は、不完全な住所から始まります

すべての発送は、誰かが入力した、API経由で送信された、あるいはCSVファイルからインポートされた住所から始まります。住所が間違っていることは、誰もが認めたくないほど頻繁に起こります。

配車担当者は、ルートを策定するのにほんの数分しかありません。ドライバーには、建物の真ん中といった場所ではなく、正しい目的地へと導く道順が必要です。また、お客様は正確な配達予定時間帯や、荷物の現在地をリアルタイムで確認できることを求めており、午前8時でも午後3時でも同じ表示の「配達中」というステータスでは満足しません。

これは、ジオコード、配車マップ、ドライバーのルート、到着予定時刻（ETA）、追跡ピンがすべて同じ道路ネットワークに基づいている場合にのみ機能します。それらが一致しない場合、停車地点が建物の反対側に表示されたり、到着予定時刻がずれたりし、ドライバーが「Hovership Driver App」ではなく、一般向けのナビゲーションアプリを開いてしまうことがあります。

Hovershipは、1つの共有住所レコードを中核としてシステムを構築しました。各住所は一度ジオコーディングされ、今後の配送に備えて保存され、ドライバーやディスパッチャーが位置情報を修正した際に、その情報が更新されます。

これにより、同じ位置情報を利用して、配車、ナビゲーション、追跡、およびレポート作成を行うことが可能になります。

Hovershipは、あらゆる画面においてMapbox を基盤としています

Hovership社がMapbox を選んだのは、配送プロセス全体を通じて1つの位置情報プラットフォームを利用できるためです。

Mapbox GL JS HovershipのNext.jsダッシュボードおよび受取人追跡ページにおいて、マップ機能を支えています。Mapbox のマップおよびナビゲーション機能は、React Native製のHovershipドライバーアプリ内でも動作しており、HovershipのGo製バックエンドはMapbox のAPIを直接呼び出しています。

ジオコーディングAPIは、プラットフォームに入力されるすべての住所を処理します。信頼性の低い結果は審査対象としてフラグを立てることができ、承認された場所は保存され、今後の配送で再利用されます。また、住所の座標やMapboxのルート設定可能なポイント（デフォルトの車両停車地点、および利用可能な場合は物理的な入口）も保持されます。Mapbox Search JSは、注文入力時に住所の自動補完機能も提供しており、Hovershipが配送先で問題となる前に誤った住所を検知できるよう支援します。

Navigation SDKは、ドライバー向けアプリ内でターンバイターンの道順案内を提供します。ドライバーをHovershipのアプリ内に留めておくことで、同社は配送追跡に利用されるドライバーのリアルタイム位置情報、到着予定時刻（ETA）、到着通知などを維持することも可能になります。Mapbox GL JS は、配車マップ、配送詳細画面上のドライバーのリアルタイム位置情報、パフォーマンスヒートマップ、配達証明マップなどを支えています。 「Optimization API」は配車担当者がルートを最適化できるよう支援し、「Directions API」は運転所要時間を提供し、「Map Matching API」はドライバーのGPS軌跡を道路にマッピングすることで、ルートの再生や配送の引継ぎ履歴の可視化を実現します。

Hovershipの成長に伴い、配送体験を拡大していく

Hovershipのエンジニアリングチームは小規模です。 同じメンバーが、配車ダッシュボード、ドライバー用アプリ、追跡ページを構築しています。Hovershipは当初、Mapbox をエンドツーエンドで構築するつもりはありませんでした。その代わりに、プラットフォームの成長に合わせて、必要に応じて一つずつMapbox の製品を追加していきました。最初に必要となったのは、配車担当者が配送を管理するために使用できる地図でした。そこでHovershipは、Next.jsダッシュボードにMapbox GL JS を追加しました。次に、チームはルート概要や停車地点の選択のために、Mapbox の地図をHovershipドライバー用アプリに導入しました。

次はナビゲーション機能でした。Hovershipは、ドライバーに、一般向けのナビゲーションアプリで期待されるような、ターンバイターンの案内体験を提供したいと考えていました。もしドライバーがHovershipを終了して別のナビゲーションアプリを開かなければならなくなると、Hovershipは、配送追跡の基盤となるリアルタイムの位置情報、到着予定時刻（ETA）、到着通知などの情報を失う恐れがありました。

チームは、iOSおよびAndroid向けのMapbox ナビゲーションSDKを使用して、独自の統合機能を構築しました。これにより、ドライバーはHovershipアプリを離れることなく、ネイティブなターンバイターン案内を利用できるようになりました。

Mapbox の活用は、製品自体の成長に合わせて拡大していきました。配送をより良くするための次の改善点が見えるたびに、Mapbox にはそれに対応する機能が用意されていました。配車ボード用の地図、次にドライバーが手に持つ地図、さらにネイティブのターンバイターン案内、そして徒歩で向かうための入口情報などです。
Hovership CTO、ニック・シラゴ

その根底にあるのは、初期段階でのある製品上の決定です。すべての住所は1つの共有レコードに格納されており、Goバックエンドによって一度ジオコーディングされた後、その住所宛てのすべての配送で再利用されます。この基盤があったおかげで、Hovershipは位置情報の精度をさらに高めることが容易になりました。

ドライバーが正しい入口を見つけられるようお手伝いします

2026年1月、Hovership社は、エントランスデータを活用するため、ジオコーディングのワークフローをMapbox に移行しました。

ジオコーディングはすでにHovershipプラットフォームの共有部分の一つを通じて実行されていたため、エンジニアリングチームはバックエンドワーカーを1つ更新するだけで済みました。その結果、新しいMapbox の位置データが、配車、ナビゲーション、追跡、レポートの各機能で利用可能になりました。

変更前は、Hovershipのジオコーディングのほとんどは別のプロバイダーから提供されていました。建物の屋上の座標によっては、実際の入り口が別の場所にあるにもかかわらず、ドライバーが建物の反対側や路地、荷積み場などに誘導されてしまうことがありました。

Mapbox 入口データのジオコーディングにより、Hovershipは配達の最終区間において、ドライバーをより正確に誘導できるようになりました。Hovershipでは、移動経路の2つの異なる区間について、Mapbox の位置情報を2か所使用しています。

まず、車両は「ルート設定可能地点」へと誘導されます。この地点は、ドライバーが停車すべき適切な場所を表しています。ドライバーが到着すると、Hovershipアプリは入口地点までの最終的な徒歩ルートを表示します。入口地点そのものは、車両ルート設定システムには渡されません。その代わりに、Hovershipは、各位置情報を、その位置が担当する配送区間に対応する形で利用します。

2026年の夏にかけて、Hovership社は、屋上の座標はあったものの、入口に関する情報がなかった既存の住所40万件についても、再ジオコーディングを行いました。

入口データがある住所での失敗回数が減少しました

ジオコーディングは、Mapbox がHovershipにとって最も大きな効果をもたらした分野です。2026年8月1日から8月26日にかけて、Hovership Directは11,600のルートと約950人のドライバーを動員し、約67万件の配送業務を処理しました。通常の平日には、同社のネットワークで約3万6,000件の配送業務が処理されました。

Hovershipは、Mapbox が入り口を検出した住所において、明らかな違いを確認しました。「Mapbox 」で入り口が検出された住所では、初回配達失敗件数が43％減少し、失敗率は1.3％でした。これに対し、入り口が検出されなかった住所では2.3％でした。また、入り口が検出された住所では、「住所不一致」による失敗が63％減少し、「立ち入り不可」による失敗も44％減少しました。

8月26日までに、HovershipはMapbox のジオコーディングAPIを用いて、125万件の住所のジオコーディングを完了しました。そのうち、98.7％は人的な確認なしに解決されました。

こうした結果はネットワーク全体で見られ、分析対象となった41のハブのうち37か所で、初回試行の失敗率が低下しました。また、ドライバーは指定された入口の近くまで到着していました。配達を完了したケースの87％は、Mapbox の入口地点から100フィート以内の範囲で行われていました。

8月の同期間中、Hovershipのディスパッチャーは、「Mapbox Optimization API」を活用して、6,000件以上のルート最適化処理を完了しました。

荷主の皆様への私たちの約束は、配送の状況を実際にご確認いただけるということです。これは単なるダッシュボード上の約束ではなく、玄関先で実際に何が起きているかについての約束であり、まさにその玄関先こそが、Mapbox が私たちにとって真価を発揮する場所なのです。初回配達失敗の減少、住所間違いによる連絡の減少、そしてドライバーが正しい場所に駐車すること。荷主の皆様は、画面上の情報に気づくよりも先に、こうした変化を実感されるのです。
ジョン・ゼンデハス、Hovership CEO

小規模なチームが大規模な業務を円滑に進められるよう支援する

Mapbox Hovershipが、1つのロケーションプラットフォームを通じて、マッピング、ジオコーディング、ナビゲーション、ルート案内、追跡機能を活用できるよう支援します。Hovershipのチームにとっては、構築・維持管理すべきマッピングインフラが軽減されることを意味します。配車担当者にとっては、配送の計画や管理に活用できる地図が提供されることを意味します。そしてドライバーにとっては、道路から目的の玄関先までたどり着くための案内が得られることを意味します。

通常の平日では、ドライバーが正しい配達先を見つけられるよう、約36,000回サポートすることになります。

Hovershipが配送ネットワークの拡大を続ける中、Mapbox は、配送プロセスの各段階をより正確で信頼性が高く、連携の取れたものにするために必要な位置情報ツールをチームに提供しています。