カーボンニュートラル達成までの道のり

過去2年間で、当社は100人強の小規模チームから400人以上のチームに成長しました。それに伴い、二酸化炭素排出量も増加しました。2016年と2017年だけでも、当社は800万マイル以上を飛行し、86,000マイル以上をライドシェアで移動し、オフィスに電力を供給するために217.05MWh以上のエネルギーを使用し、サーバーにもかなりのエネルギーを使用しました。影響を相殺するために、当社は温室効果ガスの削減に役立つプロジェクトに資金を提供する企業であるTerrapassから、カーボンオフセットと再生可能エネルギー証書を購入しています。Terrapassは、風力発電所を拡大し、メタンを電気に変換する嫌気性消化装置を建設するプロジェクトに資金を提供しています。

炭素排出量データをまとめるのは簡単ではありません。正確なカーボンフットプリントを把握するために、しばらく数値を分析する必要がありました。最終的には、科学、ハードデータ、アート、そして古典的な「ほどほどに良い」推定の組み合わせであることがわかりました。その方法をご紹介します。

ステップ1：ベンダーからデータを収集する

まず、旅行予約、カーシェアリング、オフィスの電気、サーバーの使用量に関する可能な限り多くのデータを収集しました。

法人旅行の予約にはEgenciaを使用しており、その管理ダッシュボードから総走行距離のレポートを作成できます。2017年には450万マイルの空の旅となりました。DCとSFに2つの大きなオフィスがあり（これらの都市間が走行距離の約40％を占めています）、世界中に小さなオフィスがあります。お客様やユーザーコミュニティとのミーティングに多くの時間を費やすことが重要であるため、私たちは頻繁に出張します。当社のCEOは昨年30万マイル以上移動しました。

カーシェアに関して、チームの出張にはLyftとUberの法人アカウントがあります。Uberは現在、総走行距離を提供していますが、Lyftは提供していません。

4つのオフィスを自社で運営しており、それぞれ異なる電力会社と請求システムがあり、いくつかのコワーキングスペースもあるため、電力使用量をメガワット時（MWh）で収集するのは簡単ではありませんでした。一部のオフィスでは、年間全体の請求書を収集しました。また、他のオフィスでは、他のテナントを含む建物全体の単一の請求書しか入手できませんでした。

ステップ2：見積もり

ここからが芸術の出番です。オフセットの目的で、推定排出量を十分に近づけるために、いくつかの仮定を立てました。

ベンダーの計算からは、2017年の情報（2016年の情報ではない）にしかアクセスできず、大きなデータのギャップが生じました。私は会社の従業員の成長に基づいて見積もりを行うことにしました。2016年末には、Mapboxの従業員数は合計193人で、2017年12月31日までに325人に増加しました。したがって、フライトについては、従業員1人あたりの飛行マイル数が同様であると仮定して、この比率を使用して2016年の航空マイル数を概算しました。合計：8,083,967.6。

Lyftのマイル数はありませんでしたが、カーシェアリング会社両方に費やした合計金額は知っていました。そこで、Uberと同様の$/マイル比率があると仮定し、Lyftマイルを推定するために、私たちが費やした金額の比率を取りました。

サンフランシスコのオフィスでは、建物全体の電気使用量に関する情報が1回の請求期間分しか提供されませんでした。そこで、階数で割って概算を算出し、それを12倍して年間のエネルギー使用量を計算しました。

ステップ3：二酸化炭素排出量の計算

航空便とライドシェアで排出される二酸化炭素量（C02e）を見積もるために、私は簡単なTerrapassカーボンフットプリント計算機を使用しました。

フライトについては、総飛行距離を入力しました。短距離、中距離、長距離フライトを均等に分割し、Terrapassがそれを使用してC02eのメトリックトン（Mapboxのフライトでは1,383）を計算します。正確な量を把握するには、航空機の種類とエンジンの状態、正確なルート、大気条件、フライトの座席数など、多数の要素が必要になります。短距離フライトは、離着陸時の燃料消費量が多いため、長距離フライトよりも効率が低くなります。つまり、推定CO2排出量の1,383メトリックトンは推測の域を出ませんが、当社のコミットメントを満たすのに十分近いと確信しています。

カーシェアリングには、Terrapassフリート計算ツールを使用しました。カーシェアリングで走行した86,364.16マイルは、33 mTを排出しました。これらの旅行は標準的なガソリン車で行われたと仮定し、距離を1台の車両の総走行距離として提出しました。正確な量は、車両の種類と状態、交通速度、その他の要因によって異なります。

ステップ4：オフセットの購入

最も簡単なステップです。オフセットと再生可能エネルギー証書を購入するための多くのオプションがあります。CO2eとMWhの合計数に基づいて、オンライン計算ツール、DIY購入インターフェース、認証システム、および優れたレビューで私たちを納得させたTerrapassから購入することにしました。

コミットメントを！

少し手間はかかりますが、他の企業もカーボンニュートラルを目指し、炭素排出量を計算して相殺することをお勧めします。ClimateAction.techのようなネットワークでサポートを見つけてください。彼らは従業員向けの優れた持続可能性フィールドガイドを執筆しました。カーボンニュートラルへの取り組みについて、Twitterでコミュニティチーム@mapboxにご連絡ください。

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