Mapbox ナビゲーション

Navigation SDKは、開発者がアプリケーション内で直接カスタムナビゲーション体験を作成できるようにするもので、Mapbox Navigation APIとGeospatial Data Platformの全パワーを活用しながら、アプリのユーザー体験とブランド・アイデンティティを強化することができます。

このSDKは、組み込みルーティングエンジン、Mapbox 3D標準マップスタイリング、ナビゲーションカメラ、建物ハイライトによる到着体験の向上、予測キャッシュなどの機能を提供することで、ナビゲーションサービスの作成を容易にします。

アプリケーション内で最新の3Dナビゲーション体験を作成できるようになりました。このリリースでは、ナビゲーションのスムーズさと信頼性を高めるランタイム・インフラストラクチャが追加されています。Mapbox スタンダード・スタイルに含まれるライブ・トラフィック・レイヤー。

アンドロイドの場合は、こちらのドキュメントから始めることができる。

iOSの場合は、こちらのドキュメントから始めることができる。

Mapbox スタンダードとは、デフォルトのマップスタイルのことで、3Dビジュアライゼーションによってデジタルワールドを視覚的に魅力的かつ詳細に表現するように設計されています。カスタム・ランドマーク・ビル、ダイナミック・ライティング、フォグや被写界深度などの環境エフェクトなどの豊富なディテールが含まれ、マップのリアリズムとユーザー・エクスペリエンスを向上させます。Mapbox Standardは、Mapbox GL JS v3およびMobile Maps SDK v11（Navigation SDKの一部として）の一部であり、Mapbox Studioからアクセス可能です。

Mapbox ライブトラフィックは、Mapbox によって提供される最も正確で視覚的に生きている交通サービスです。このライブトラフィックレイヤーは、ナビゲーションSDKの実装とMapbox 標準スタイルの統合に含まれています。

ナビゲーションSDK v2.0

AndroidではAndroid 5.0 Lollipop (API Level 21)以上、iOSではiOS 11.0以上に対応しています。

ナビゲーションSDK v1.0

AndroidではAndroid 4.4 KitKat (API Level 19)以上、iOSではiOS 10.0以上に対応しています。

Mapbox Navigation SDKは、数時間であなたの体験をセットアップするための簡単な例とともに、箱から出してすぐにコア機能を提供します。SDKはまた、ターンバイターンガイダンス、ルートラインレンダリング、ナビゲーションカメラコントロール、オフラインガイダンス、ボイスインストラクション、バナーインストラクション、制限速度ビジュアル、トリッププログレス、到着検出などを含む、このコアエクスペリエンスを迅速に構築するのに役立つUIコンポーネントを提供します。

Mapbox ナビゲーション・プラットフォームにより、開発者はカスタム機能、ビジュアル要素、追加データを組み込むことで、エクスペリエンスをさらにカスタマイズすることができる。

iOSと AndroidのSDKソリューションについては、こちらのページをご覧ください。

SDKで独自のルートを作成して送信することができます。Bring Your Own Route (BYOR)として知られるこのオプションには2種類あります。最初のものはマップマッチングと呼ばれるもので、座標のリストまたはOpenLRソースだけから、誘導情報を含むルート全長に沿ったすべてのウェイポイントの緯度/経度を持つルート全体を作成することができます。これらのウェイポイントがNavigation SDKに送信されると、Mapbox 、これらのロケーションポイントからルートが作成され、完成したルートがクライアントに返されます。 ここから、地図は交通状況や事故のデータで更新されますが、状況の変化に基づいて元のルートが更新されることはありません。ドライバーがコースを外れた場合は、ルーティングエンジンが必要な再ルーティングを処理する必要があります。 

つ目の方法は、サイレント・ウェイポイント（Silent Waypoints）と呼ばれるものです。これはマップマッチングに似ているが、経路に沿っていくつかのウェイポイントだけがMapbox SDKに提供される。Mapboxその後、Directions APIのルーティング・エンジンが、ユーザーが通過すべきポイントを最適化します。このシナリオでは、すべてのウェイポイントが保存されている限り、経路に沿って事故が発生した場合、ルートリフレッシュが発生する可能性があります。このオプションは、ナビゲーションSDKによって処理されるリルートの利点を持つセミカスタマイズされたルートを可能にします。 

ウェイポイントは25に制限されているが、これは設定可能で、増やすこともできる。

ナビゲーションSDKを使用すると、Mapbox Standardを拡張したデフォルトのナビゲーションスタイルにより、地図に3Dランドマークが表示されます。建物は到着時に強調表示されるため、ドライバーはより早く到着し、正しい建物を探す時間を短縮できます。 Navigation SDK v3のサポートは今年後半に予定されています。

はい、SDKを使ってオフラインでナビゲートすることができます。オフライン・ルーティング・エンジンが含まれており、接続がほとんどない場合でもナビゲートできます。オフライン・ナビゲーションの完全な情報は、Androidと iOSのためにここにあります。

アプリケーションにターンバイターン・ナビゲーションを直接組み込むことで、開発者はユーザーの特定のニーズに対応したカスタマイズされたエクスペリエンスを作成することができます。アプリは、ユーザーの全体的なワークフローの一部としてナビゲーションを組み込み、制御し、ドメイン固有の情報でそれを豊かにすることができます。

1.ナビゲーションのカスタマイズ:デベロッパーは、さまざまなユースケースやオーディエンスに合わせてナビゲーション体験をパーソナライズすることができます。宅配ドライバーには駐車場や玄関先を、電気自動車にはEV充電を、旅行者には食事や飲み物のプロモーションを表示します。独自のデータを持ち込むことで、ユーザーの体験をさらに豊かにすることができます。 

2.ワークフローの合理化：開発者はターンバイターンのワークフローを完全にコントロールすることができ、ドライバーはリアルタイムでピックアップ/ドロップオフのウェイポイントを追加するなど、トリップの途中でスムーズに調整することができます。

3.アプリ内でドライバーを維持する：開発者はドライバーの体験をエンドツーエンドで向上させ、メトリクスを収集し、ワークフローを改善する機会を特定することができます。

4.ユーザーの行動に関するデータ：実際のドライバーの行動に関する指標を収集することで、エンドユーザーがアプリケーションとどのようにやり取りしているかを理解することができます。このデータから収集された洞察は、収益化の機会を含め、アプリケーションに将来的な改良を加え続けることができます。

ナビゲーションでは、ユーザーの位置を正しく判断し、ナビゲーション中に適切な指示を与えるために、位置情報を強化する必要があります。私たちは、GPS信号をフィルタリングし、関連する道路セグメントに車両をスナップさせるように、拡張ロケーションエンジンを設計しました。これにより、交差点での手抜きなどの逸脱や滑走を防ぐことができます。

GPS信号の低下または完全な消失

• トンネル内のルーティング
• 狭い道と広い道の両側から高いビルを通り抜ける都市内のルート、つまりアーバン・キャニオン。

様々な条件下でルートを逸脱した運転

• 曲がることなく直進する（左、右）
• 直進せずに曲がる
• 直進すべきところを高速道路の出口で降りる

複雑な道路交差点とインターチェンジ

• 高速道路脇の低地にある並行路で高速道路を降り、高速道路に沿って走り続ける。
• 高速道路で、低地から高地へ、そしてまた低地へ戻るルート。

地図は、毎日収集される3億マイル以上の走行データから得られたデータに基づいて24時間ごとに更新される。Mapbox APIは、地図、検索、ルーティングのデータ更新をナビゲーションSDKにストリーミングします。自動更新とライブ修正パイプラインは、新しく開通した道路や閉鎖された道路、またはルーティング条件の変更をその都度マークします。

世界中の300億の道路セグメントについて、ほぼリアルタイムの粒度で交通情報が更新される。Mapbox Mapbox データパイプラインは、毎日何億マイルもの集約、匿名化、プライバシーフィルターされた走行データを処理し、世界中のあらゆる場所で地図上に継続的に更新される交通情報を提供します。

Mapbox 、これらのライブラリのラッパーを直接提供することはないが、これらのライブラリのメンテナンスをサポートしているコミュニティ・グループがある。

ナビゲーションSDKは、UIコンポーネント、コアナビゲーションロジック、APIを提供することで、アプリ内にターンバイターンナビゲーションを追加することができます。

Mapbox ナビゲーションSDKの機能には、ライブトラフィックマップ、ターンバイターンの道案内、詳細なビジュアルガイダンス、複雑な操作のための音声指示、GPSが貧弱な密集した都市環境用の強化されたロケーションエンジン、ルート追跡、ルートの進捗状況をリアルタイムで表示するリルート管理、オフラインキャッシュなどが含まれます。

ドロップインUIリファレンス・ドキュメントは、ナビゲーションSDK v3のAndroidバージョンとは互換性がありません。 ナビゲーションSDKの最新バージョンに移行するには、現在のアプリケーションに一致するUI要素を特定し、以下の指示に従う必要があります：Android/iOS。

開発者は、ナビゲーションSDKの2つの異なる価格オプション、1）無制限トリップMAUベース（契約が必要）、2）従量トリップ価格設定を持っています。柔軟な価格設定オプションにより、誰もが自分のニーズに最も適した課金形式を選択することができます。最新の価格については、価格ページでご確認いただけます。

Mapbox Live Traffic Tilesetは、Mapbox Standard Styleで追加料金なしでご利用いただけます。マップマッチングAPIはNavigation SDKの価格に含まれています。

ナビゲーションSDKでは、従量課金オプションがデフォルトとして設定されています。無制限MAUオプションにご興味がある場合は、営業チームまでお問い合わせください。

開発者は、Nav SDK v2.0.0-rc.1以降を使用して、トリップごとの価格オプションにアクセスする必要があります。それ以前のバージョンでは、無制限トリップMAU課金オプションにのみアクセスできます。

はい。新しい課金は、前払いのコミットメントや年間契約を必要としない従量課金方式です。

ナビゲーションSDKの機能を強化するBring Your Own Routeアプローチのマップマッチングとともに、Directionsと MapsAPIリクエストが含まれます。ナビゲーション以外のユースケースのAPIコールは、対応する価格で課金されます。Directions APIベースの課金を希望する開発者は、アプリ内から直接APIを呼び出すことで課金を行うことができます。

Nav SDKの課金オプションは、お客様が自由に選択できます。旅行回数無制限のMAUオプションは、月平均200回以上の旅行をするユーザーを対象としています。トリップごとのオプションは、トリップ回数が月50回未満のユーザーを対象としています。料金詳細ページへのリンクはこちらをご覧ください。

ナビゲーションSDKはゼンリンと別途契約しているため、デフォルトではOSMデータがナビゲーションに使用されます。ゼンリンの日本ナビゲーションが必要な場合は、Mapbox サポートにご確認ください。このユースケースでは別途料金が発生します。ビジュアルマップは常にゼンリンです。ルーティングマップのみOSMを使用しています。

ゼンリン・プレミアムのデータ価格に加えて、高速道路料金やJARTIC J-Systemのユーザーごとの価格設定が必要である。

いいえ、日本で使用する場合は、Zenrin Navigationバックエンドを使用する日本向けの新しい価格を作成する必要があります。デフォルトでは、Navigation SDKはZenrinマップを提供しますが、OSMルーティングを使用します。

日本はゼンリン地図をベースにしているので、道路網は更新されない。ゼンリンの地図は2ヶ月ごとに更新され、3〜4ヶ月前のデータが使われる。このような主要道路開通のタイムラグは、「開通前道路」システムによって補われている。Mapbox 日本のチームは、ゼンリンによってフラグが立てられた主要道路システムに開通日を手動で追加している。

イエスでもありノーでもある。トラフィックはMapbox Live トラフィックから入手できます。インシデント情報はJARTICのJ-Systemデータから入手する必要があり、追加ライセンス費用が必要となる。J-Systemのトラフィックとインシデントは、2022年後半に利用可能になる予定です。詳しくはこちらのドキュメントをご覧ください。

いいえ、VICSのデータは今のところ日本では入手できませんし、輸出規制の関係でロードマップにも入れていません。

Maps v10 は Nav 2.0 に組み込まれており、旧バージョンの Maps SDK は Nav v2 と互換性がありません。v10 以前の Maps SDK とサードパーティの Navigation API を組み合わせて使用しているユーザーについては、Map SDK に関連する機能の移行が必要となります。

Mapbox EVルーティングは、Directions APIを通じてプライベートプレビューで利用可能です。詳しくはAPIドキュメントをご覧ください。 

価格とEVルーティングへのアクセスについては、Mapbox までお問い合わせください。

EV自動車市場の期待に応えるには、与えられたライブの道路状況に対して最適なルートを見つけるだけでは不十分だ。Mapbox EVルーティングには、ライブの位置データ、EV充電ステーションのデータ、車両の特性を統合ソリューションにまとめる必要がある。Mapbox 、ほぼ即座にカーインフォテインメント内でEVルーティングにアップグレードすることができ、より多くのドライバーをEV市場に引き付け、電気自動車への移行を加速させるプレミアムナビゲーション体験を提供する。

自動車メーカーは、常に改善されるライブアップデートにアクセスすることができ、将来の自動車メーカーのエンジニアリング投資を削減することができます。これには、毎日10万件の地図更新と充電ステーションデータの定期的な更新が含まれる。Mapbox's独自の充電器グラフは、迅速なAPI応答時間を可能にし、新しい充電器が継続的にインストールされると、Mapbox 、充電器グラフを更新し、開発者に最新の充電オプションを提供します。開発者は、プログラム可能な車両特性を持つ電気自動車のあらゆるモデルにAPIをカスタマイズすることができます。

電気自動車ルーティングは、Mapbox DirectionsAPIの一部としてプライベートプレビュー中の新しいルーティング機能であり、自動車メーカーはより使いやすいスマートなEVを構築することができ、アプリ開発者は電気自動車への移行を加速するインテリジェントなナビゲーションアプリを作成することができます。これにより、自動EV走行計画、航続距離保証、バッテリー残量警告が可能になる。 

開発者は、バッテリーレベル、消費曲線、充電器の互換性など、電気自動車の静的および動的特性を定義して、最適な充電ストップで目的地までドライバーを移動させるルートを生成したり、移動のための正確なバッテリー予測を得ることができます。Mapbox EVルーティングは、車載ナビゲーション・システムやモバイルおよびウェブ用アプリに追加することができます。

EVルーティング付きナビゲーションSDKにご興味のある方は、Mapbox 営業まで ご連絡ください。

EVルーティングは、プログラム可能なパラメータによって、ほとんどのEVモデル用にカスタマイズすることができます。これらのパラメータはバッテリーの特性と車両のダイナミクスを表し、APIリクエスト時に提供する必要があります。

パラメータのリストについては、APIドキュメントを参照のこと。

サポートされている地域のリストは、APIドキュメントを参照。

上記以外の地理にご興味のある方は、Mapbox 営業まで お問い合わせください。

高出力の充電ステーションがない場合、旅行計画は低速の充電ステーションに後退する。

Mapbox EVルーターは、オープン・チャージ・マップ （OCM）を使用しています。オープン・チャージ・ マップは、世界中の企業、慈善団体、開発者、関係者のコミュニティによってホストされ、サポートされている非営利の電気自動車データサービスです。Mapbox EVルーターは、OCMからの充電ステーションデータを処理し、相互に接続されたステーションのデジタルグラフを構築する。EVのルート要求が行われると、ルーターはルートに沿って最寄りのステーションをピックアップし、ドライバーのEVモデルに適合する最速の充電器を特定する。

いいえ、EVルーティングは現在、バッテリー電気自動車のみをサポートしています。

価格については、Mapbox までお問い合わせください。

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