ADAS SDKで自動車をよりスマートかつ安全に

本日、Mapboxは、インテリジェント・スピード・アシスタンスをサポートするADAS SDK製品の発売を発表しました。インテリジェント・スピード・アシスタンス（ISA）は、ドライバーが法定速度を超過しないように警告または防止する車載安全システムです。Mapbox ADAS SDKは、ISA機能に必要な制限速度情報を含む地図データを提供します。 

Mapboxは、日々更新される地図データを提供する唯一のADAS SDKを提供します。Mapboxは、数百万のセンサーから得られる制限速度情報を24時間ごとに更新し、現実世界の変化を正確かつ迅速に反映させ、市場で最も帯域幅効率の高い地図製品でありながら、最も安全な運転体験を実現します。

欧州委員会のデータによると、死亡事故の30%は、過度または不適切な速度が直接的な原因です。 欧州運輸安全評議会のデータによると、ISAシステムを全面的に採用することで、衝突事故を30%、死亡事故を20%削減できる可能性があります。 その結果、欧州連合一般安全規則（GSR）により、2022年以降に欧州で販売されるすべての新型乗用車モデルに、現在の制限速度を常時表示するシステムと、制限速度を超過した場合に運転者に警告するシステムを搭載することが義務付けられました。 2024年からは、この規制は欧州で販売されるすべての新車に適用されます。

Mapbox ADAS SDKのISA機能は、95%の精度で制限速度をカバーし、自動車メーカーが90%の制限速度精度を求めるGSR基準を満たすことを可能にします。ヨーロッパの制限速度の10%以上が毎年変更されるため、頻繁な更新サイクルがない地図では、GSRへの準拠と適切な安全性を確保できません。Mapbox の日次地図更新サイクルは、Mapbox ADAS SDKを搭載した自動車が、車両ライフサイクルの開始時だけでなく、常にGSR要件を上回ることを意味します。これにより、OEMは一貫した品質の安全製品を提供できます。Mapbox の制限速度データは、道路からのライブ車両検出を含む、数百万のデータソースから毎日更新されます。

「安全性は、当社のナビゲーションソリューションの構造に組み込まれており、Mapbox ADAS SDKとインテリジェント・スピード・アシスタンスは、ドライバーが安全に目的地に到着するための追加のツールセットを提供します。Mapbox ADAS SDKとインテリジェント・スピード・アシスタンスは、常に最新の情報を提供するために、市場で最も新しいデータを提供します。当社のライブインテリジェントロケーションプラットフォームは、継続的なコンプライアンスと、お客様にとって卓越した安全性と運転体験を保証するために、毎日のデータアップデートを提供します。」
Mapbox、ナビゲーション担当ジェネラルマネージャー、Garrett Miller

Mapbox ADAS SDKを使用すると、自動車メーカーは、正確な制限速度、道路の曲率、道路の勾配情報を使用して、予測クルーズコントロールやパワートレイン管理などのADAS機能を拡張することもできます。

EUの調査によると、正確なクルーズコントロールは、運転者の快適性を向上させるだけでなく、道路死亡事故を18%削減します。 運転者にとって、正確な制限速度情報は、速度超過が運転者の死亡事故のリスクを高めるため、重要な安全要素となります。 制限速度を遵守することの付加的な利点として、罰金が軽減され、保険料が最大20%割引になるため、自動車の総所有コストが削減されます。

Mapbox ADAS SDKは、センサーデータとアクティブなユーザーフィードバックに基づいて、接続されたすべての車両に効率的な毎日の地図データ更新を提供します。これにより、可能な限り最高のデータの精度と鮮度が保証されます。Mapbox独自の予測タイルキャッシュアルゴリズムにより、地図データの帯域幅使用量は月あたり100 Mb未満になります。Mapbox ADAS SDKは、オフラインソリューションとして展開することもできます。これにより、自動車メーカーは、接続が制限されている、またはまったくない車に安全機能を提供できます。Mapbox ADAS SDKデータには、特定の状況下（雨、霧、車両タイプなど）でのみ制限速度が適用される、すべてのEU条件付き制限速度が含まれています。これは、Mapboxの制限速度データセットの精度に大きく影響します。

Mapbox ADASデータは、これらの手順を通じて、Androidで評価できるようになりました。開発者は、このオンライン評価ツールでMapbox ADAS地図データの品質を評価できます。Mapbox ADAS SDKは、軽量なモジュール式アーキテクチャを備えており、ビジュアルナビゲーションをサポートしていないインフォテインメントシステムなど、幅広い自動車ハードウェアで実行できます。毎日の更新、帯域幅効率、および統合の柔軟性により、自動車メーカーは重要なADAS安全機能をより幅広い車両に導入し、道路をより安全にすることができます。